Bremsenservice – Beläge, Scheiben und Bremsflüssigkeit vom Meisterbetrieb

Typische Anzeichen sind Quietschen oder Schleifen beim Bremsen, ein längerer Pedalweg, Vibrationen im Lenkrad oder die aufleuchtende Verschleißanzeige. Spätestens dann sollten Sie die Bremsen prüfen lassen – wir messen Belagstärke und Scheibendicke und sagen Ihnen ehrlich, was fällig ist.

Das hängt vom Modell und vom Umfang ab – nur Beläge, Beläge plus Scheiben, eine oder beide Achsen. Sie erhalten nach dem Bremsen-Check einen Kostenvoranschlag; gearbeitet wird erst, wenn Sie freigeben.

Damit die Bremswirkung links und rechts identisch bleibt. Unterschiedlich abgenutzte Beläge oder Scheiben auf einer Achse können das Fahrzeug beim Bremsen einseitig verziehen – deshalb erneuern wir Beläge und Scheiben grundsätzlich achsweise.

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch – sie zieht mit der Zeit Wasser aus der Umgebungsluft. Das senkt den Siedepunkt: Bei starker Beanspruchung können sich Dampfblasen bilden, und das Pedal fällt durch. Deshalb wird der Wechsel in der Regel alle 2 Jahre empfohlen.

Nicht zwingend – Beläge verschleißen schneller als Scheiben. Wir messen die Scheibendicke: Liegt sie über der Mindeststärke des Herstellers und die Oberfläche ist in Ordnung, reichen oft neue Beläge. Sind die Scheiben unter der Verschleißgrenze, gehören beide erneuert.

Ein Belagwechsel an einer Achse ist meist in 1–2 Stunden erledigt, Beläge plus Scheiben oder beide Achsen dauern entsprechend länger. Bei der Terminvereinbarung nennen wir Ihnen die voraussichtliche Dauer.