Kostenloser Batterietest
Messung von Spannung, Kaltstartstrom und Zustand – bevor die Batterie Sie im Winter im Stich lässt.
Startet Ihr Auto schwer oder gar nicht, ist oft die Batterie die Ursache – bei uns können Sie sie kostenlos testen lassen. Unsere Meisterwerkstatt misst den Zustand der Autobatterie, wechselt sie bei Bedarf und wählt dabei den richtigen Typ: Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik brauchen zwingend eine EFB- oder AGM-Batterie, und bei vielen Modellen muss die neue Batterie im Steuergerät angelernt bzw. registriert werden, damit das Lademanagement korrekt arbeitet. Den Wechsel erledigen wir an unseren 6 Standorten in Braunschweig, Hannover, Garbsen, Hildesheim & Hamm – mit Kostenvoranschlag vorab und fachgerechter Entsorgung der Altbatterie.
Messung von Spannung, Kaltstartstrom und Zustand – bevor die Batterie Sie im Winter im Stich lässt.
Ausbau, fachgerechter Einbau der passenden Batterie und Entsorgung der alten – alles aus einer Hand.
Start-Stopp-Fahrzeuge brauchen zwingend EFB- oder AGM-Technik – eine Standardbatterie fällt hier schnell aus.
Bei vielen Modellen muss die neue Batterie registriert werden, damit das Lademanagement korrekt lädt – wir übernehmen das mit der passenden Diagnosetechnik.
Wir messen Spannung, Kaltstartstrom und Ladezustand – Sie erfahren ehrlich, ob ein Wechsel nötig ist.
Blei-Säure, EFB oder AGM – wir bestimmen den Typ, den Ihr Fahrzeug laut Hersteller braucht.
Fachgerechter Einbau; bei Start-Stopp-Fahrzeugen wird die neue Batterie im Steuergerät registriert.
Ladesystem-Check zum Abschluss – die Altbatterie entsorgen wir fachgerecht.
Batterieservice erhalten Sie an jedem unserer Standorte – wählen Sie die Werkstatt in Ihrer Nähe.
Typische Anzeichen: Der Motor startet zäh (besonders bei Kälte), die Innenbeleuchtung wird beim Starten dunkel, die Start-Stopp-Automatik schaltet sich nicht mehr zu oder die Batteriewarnleuchte meldet sich. Im Zweifel: kostenloser Batterietest bei uns – dauert nur wenige Minuten.
Das hängt von Kapazität und Technik ab – eine AGM-Batterie für ein Start-Stopp-Fahrzeug kostet mehr als eine Standardbatterie, und bei manchen Modellen kommt das Anlernen im Steuergerät hinzu. Sie erhalten vorab einen Kostenvoranschlag für Ihr Fahrzeug.
Start-Stopp-Systeme starten den Motor sehr häufig neu und laden die Batterie in kurzen Phasen – dafür sind nur zyklenfeste EFB- oder AGM-Batterien ausgelegt. Eine herkömmliche Starterbatterie altert in so einem Fahrzeug deutlich schneller und fällt früh aus.
Viele moderne Fahrzeuge steuern die Ladespannung über ein Batteriemanagement. Nach dem Wechsel muss dem Steuergerät die neue Batterie (Typ und Kapazität) mitgeteilt werden – sonst wird sie falsch geladen und altert vorzeitig. Wir erledigen das mit der passenden Diagnosetechnik direkt beim Einbau.
Je nach Nutzung meist mehrere Jahre – Kurzstrecken, lange Standzeiten und Hitze verkürzen die Lebensdauer spürbar. Ein regelmäßiger Batterietest, etwa vor dem Winter, zeigt rechtzeitig, wann ein Wechsel ansteht.
Wir nehmen die Altbatterie beim Wechsel zurück und führen sie dem gesetzlichen Rücknahme- und Recyclingsystem zu – für Sie ohne zusätzlichen Aufwand.
Online in 2 Minuten anfragen – wir melden uns in der Regel innerhalb von 24 Stunden mit Ihrer Terminbestätigung.