Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Kfz-Mechatroniker (m/w/d) halten Fahrzeuge instand, diagnostizieren Fehler und rüsten Systeme um oder nach. Der Beruf verbindet zwei Welten: klassische Mechanik – Bremsen, Fahrwerk, Motor, Getriebe – und die Elektronik, die in modernen Fahrzeugen fast jede Funktion steuert. Zum Alltag gehören Wartungen nach Herstellervorgaben, die Fehlersuche mit computergestützter Diagnosetechnik, Reparaturen an Baugruppen und die Vorbereitung von Fahrzeugen auf die Hauptuntersuchung.

Im Autohaus kommt eine Besonderheit dazu: Sie arbeiten nah am Hersteller – mit Originalunterlagen, markenspezifischen Diagnosesystemen und regelmäßigen Schulungen zu neuen Modellen und Technologien. Bei uns heißt das konkret: zehn Marken, vom Kleinwagen bis zum Transporter, mit allen Antriebsarten.

Die genaue Reihenfolge regelt der betriebliche Ausbildungsplan gemeinsam mit dem Rahmenlehrplan der Berufsschule – grob sieht der Weg über die 3,5 Jahre so aus:

Die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker (m/w/d) gibt es in mehreren Schwerpunkten – neben der Personenkraftwagentechnik unter anderem Nutzfahrzeugtechnik, Motorradtechnik, Karosserietechnik sowie System- und Hochvolttechnik. Bei Auto Schrader bilden wir im Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik aus: der vielseitigste Weg, der alle Fahrzeugsysteme des Pkw abdeckt.

Das Besondere bei uns: Weil wir Elektro- und Hybridfahrzeuge mehrerer Marken verkaufen und in den eigenen Werkstätten betreuen – etwa von Nissan, MG, Peugeot und Leapmotor –, ist Hochvolttechnik bei uns kein Randthema, sondern täglicher Werkstattalltag. Sie lernen den sicheren Umgang mit Hochvoltsystemen Schritt für Schritt unter Anleitung entsprechend qualifizierter Kolleginnen und Kollegen – Wissen, das in der Branche immer stärker gefragt ist.

Ehrliche Antwort: Ein bestimmter Schulabschluss ist für die Ausbildung rechtlich nicht vorgeschrieben. Was zählt, ist echtes Interesse an Fahrzeugtechnik – wer gern schraubt, Dingen auf den Grund geht und sorgfältig arbeitet, bringt die wichtigste Grundlage mit. Solide Kenntnisse in Mathematik und Physik helfen im Berufsschulunterricht, Teamgeist und Zuverlässigkeit im Werkstattalltag.

Sie sind unsicher, ob der Beruf zu Ihnen passt? Dann lernen Sie uns vorab bei einem Praktikum kennen – so sehen Sie den echten Werkstattalltag, bevor Sie sich festlegen.

Die Abschlussprüfung ist zweigeteilt und wird vor der Handwerkskammer abgelegt. Die Gesellenprüfung Teil 1 steht etwa zur Mitte der Ausbildung an und fließt bereits in das Endergebnis ein – geprüft werden vor allem Service- und Wartungsarbeiten. Die Gesellenprüfung Teil 2 folgt am Ende der Ausbildung mit praktischen Arbeitsaufgaben und schriftlichen Prüfungsbereichen im gewählten Schwerpunkt.

Auf beide Teile bereiten wir Sie gezielt vor – im Betrieb, gemeinsam mit der Berufsschule und der überbetrieblichen Ausbildung des Handwerks.

Mit dem Gesellenbrief stehen Ihnen im Kfz-Handwerk viele Wege offen: die Weiterbildung zum Kfz-Meister (m/w/d), zum staatlich geprüften Techniker (m/w/d), die Spezialisierung auf Diagnose- oder Hochvolttechnik oder der Wechsel an die Schnittstelle zum Kunden als Serviceberater (m/w/d).

Und bei uns? Wir bilden aus, weil wir Fachkräfte für unsere eigenen Meisterwerkstätten suchen – über die Übernahme und Ihre Entwicklungsmöglichkeiten sprechen wir rechtzeitig vor dem Abschluss offen mit Ihnen.